• Newsbg
  • តើអ្នកណានឹងបង់ថ្លៃទិសដៅនៅពេលនាំចេញក្រណាត់?

    វាពិតជារឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលយើងប្រាស្រ័យទាក់ទងយ៉ាងល្អជាមួយអតិថិជនរបស់យើងក្នុងអំឡុងពេលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលទំនិញមកដល់ និងរង់ចាំការចេញផ្សាយ បញ្ហាថ្មីៗមួយចំនួនបានលេចចេញមក។អតិថិជន ជាពិសេសអតិថិជនថ្មីដែលនាំចូលលើកដំបូងអាចសួរយើងថា ហេតុអ្វីបានជាពួកគេបង់ថ្លៃទំនិញតាមសមុទ្រ ប៉ុន្តែការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់ រួមទាំងវិក្កយបត្រថ្មីដែលកំពុងរង់ចាំការទូទាត់?

    ចូរប្រើពាក្យ CNF(CFR) ដែលយើងជាធម្មតាប្រើជាឧទាហរណ៍៖ ពាក្យពាណិជ្ជកម្មនេះតម្រូវឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទទួលបានទំនិញរួចរាល់ហើយផ្ញើទៅកាន់កំពង់ផែរបស់អ្នកទិញ តាមពិតការទទួលខុសត្រូវផ្លាស់ប្តូរពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទៅអ្នកទិញនៅពេលដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្ទុកទំនិញទៅកប៉ាល់នៃកន្លែងដែលការដឹកជញ្ជូន។ ចាប់ផ្តើម មានន័យថា អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកទិញមកកិច្ចព្រមព្រៀងលើរយៈពេលនៃការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជាដើម។ទាំងអស់គឺច្បាស់សម្រាប់អ្វីដែលអ្នកទិញបានបង់ (តម្លៃផលិតផល + ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ + ថ្លៃឯកសារផ្សេងទៀតដូចជា CO) និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរធ្វើ (រៀបចំទំនិញ បញ្ជាកប៉ាល់ ផ្ញើទំនិញទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅ)

    សំណួរ តើអ្នកណានឹងបង់ថ្លៃគោលដៅសម្រាប់រយៈពេលពាណិជ្ជកម្មនេះ?ជាការពិតណាស់ចម្លើយគឺអ្នកទិញ ការគិតថ្លៃនេះនឹងបង្ហាញនៅពេលទំនិញមកដល់ និងគិតថ្លៃដោយឃ្លាំងកំពង់ផែ ឬគយក្នុងតំបន់ ឈ្មោះបន្ទុកអាចជាពន្ធ អ្នកទិញទំនិញតាមសមុទ្រដែលត្រូវបង់គឺសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្ររបស់ទំនិញមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសេវាណាមួយបន្ទាប់ពីទំនិញមកដល់គោលដៅ។ កំពង់ផែ អ្នកផ្គត់ផ្គង់បានរៀបចំអ្វីៗឱ្យបានល្អ ហើយបង់ប្រាក់សម្រាប់អ្វីដែលពួកគេគួរបង់មុនពេលទំនិញមកដល់ ឬអ្នកទិញអាចគិតរឿងមួយ តើអ្នកអាចបង់អ្វីទាំងអស់ ហើយយកទំនិញចេញពីគយបានទេ?ប្រសិនបើនៅតែមានការសង្ស័យ អ្នកទិញអាចទាក់ទងអ្នកបញ្ជូនបន្តរបស់ពួកគេ ដើម្បីពិនិត្យមើលចម្លើយ។

    សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Groupeve ដើម្បីបញ្ជាក់មុនពេលបញ្ជាទិញ!

    បញ្ឈរ1

     

     


    ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-២០-២០២១

    ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកពួកយើង

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង